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    意大利籍機長點贊中國防疫:“飛”出疫情影響
    2022年03月09日 10:01 來源:中國新聞網

      中新社重慶2月28日電 題:意大利籍機長點贊中國防疫:“飛”出疫情影響

      作者 張旭

      “中國的新冠肺炎疫情防控做得好,航班正常起降,我們才能照常工作。我們要‘飛’得更穩,正‘飛’出疫情影響!币言谥袊貞c工作近4年的意大利籍機長Fabio Farinon28日告訴記者,他真心為中國官方疫情防控和復工復產的措施點贊,計劃在中國長期工作和生活下去。

      Fabio來自意大利,今年39歲,有18年的執飛經歷。2018年4月,他正式受聘中國海航航空集團旗下西部航空(以下簡稱西部航空),開啟了在中國的執飛生活。

      隨著中國民航業快速發展,許多外籍駕駛員進入中國航空公司執飛。據中國民航局飛行標準司發布的《中國民航駕駛員發展年度報告(2020年版)》,截至2020年12月31日,民航局已為4337名外籍人員頒發了中國駕駛員執照,其中航線運輸執照3802本。來自27家中國運輸航空公司的統計,截至2020年底,實際有574名外籍機長參與運行。

      外國人要想到中國當機長并不容易,西部航空引進外籍成熟機長的要求是,在運輸航空公司服務3年且總飛行時間不低于5000小時,其中作為機長的飛行時間不低于1000小時,同時還需要通過初步面試、資質審核、多次技術檢查、模擬機考核、中國民航體檢、背景調查等。Fabio此前先后在意大利、新加坡執飛,已具備相應資質,但還是專門為此準備了半年。

      疫情突如其來,對航空業的影響不小。Fabio回憶,疫情暴發之初,他停飛了一段時間,收入也受影響。不過,中國疫情很快得到控制,他得以復工復產。按照合同約定,Fabio每周要飛行三到四次,最近幾年,基本上都維持了這一頻率,收入也得以恢復。

      Fabio說,目前,國外受疫情、戰爭等影響,航線航班停航較多,很多以前的外國同事收入大打折扣,跟他們相比,自己要幸運很多。他供職的西部航空是一家主打中國國內航線的航空公司,受疫情影響較小,在剛剛過去的2022年春運,共計保障旅客出行759171人次,較2021年同期增長約3.63%。

      Fabio及西部航空的經歷,也是中國民航業的一個縮影。據中國民航局通報,2022年春運期間共運輸旅客3982萬人次,日均運輸旅客99.6萬人次,比2021年春運同期增長12.5%,比2020年同期增長3.8%,正穩健恢復。

      “旅客出行在恢復正常,我的工作、生活也在恢復正常!盕abio說,在中國執飛這些年,他了解到中國引進了越來越多的新飛機,飛行環境和執飛水平也越來越高,作為從業者,他感到前景一片大好。目前,他最期待的是全球疫情能早日散去,大家一起回歸正常生活。

      工作之余,Fabio也已深度融入當地。他的妻子是一位重慶姑娘,兩個女兒先后在中國出生。他喜歡吃重慶火鍋,從“無辣不歡”中去體會這里的熱情、包容和人間煙火氣。他不僅能聽懂一些漢語詞匯,連丈母娘的重慶方言都能“神”明白,將來還打算學習漢語。

      未來,Fabio希望繼續在中國“扎根”下去,工作、生活之余,為傳遞意中兩國友誼做更多的事。(完)

    ——刊發于美國【美國僑報網】(網絡新媒體)

    值班編輯:張霽雯

    【編輯:李婭】
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